Фланцевый сегментный шаровой кран из нержавеющей стали

1. Корпус:
a) Цельная конструкция корпуса обеспечивает большую жесткость при колебаниях нагрузки на трубу.
b) Устраняет путь утечки, связанный с конструкцией корпуса, состоящей из двух частей.
c) Доступны как бесфланцевые, так и фланцевые соединения.

2. Шар сегмента V-образного порта:
а) Специально разработанный шар с V-образным пазом обеспечивает сильное режущее усилие и герметичное уплотнение.
b) Обработка твердым хромом, азотирование и обработка HCOF доступны для обработки поверхности шара, повышения твердости, стойкости к истиранию, сопротивления усталости, коррозионной стойкости и производительности при высоких температурах.
c) Хорошо отшлифованная поверхность шара с насечками обеспечивает малый рабочий крутящий момент и плотное уплотнение, особенно для сегментных клапанов с металлическим седлом.

3. Сиденье:
a) Для клапана класса ниже 150 фиксатор отлит на корпусе клапана, чтобы устранить любое возможное пространство между седлом
кольцо и корпус для накопления остатков.Следовательно, это обеспечивает идеальное уплотнение。
б) Специальная конструкция пружины снижает крутящий момент клапана, обеспечивая при этом усилие для герметичного уплотнения.
c) Конструкция седла, работающего от давления, обеспечивает превосходное уплотнение даже при очень низком перепаде давления.
4. Стебель:
а) Шток тонко отшлифован для идеального соответствия приводу, что предотвращает качание и потенциальный отказ сегментированного клапана.